https://m.toutiao.com/is/9O3oSZ_fCy8/高跟美腿

许多东谈主关于冷战期间的苏联陆军，齐有一个疑问：为什么他们要同期装备T-64、T-72和T-80这三款结构相似、性能也差未几的坦克呢？

图片高跟美腿

T-64、T-72和T-80三者之间的关连，用一句话转头等于，T-80是T-64的燃气轮机版块，T-72是T-64的简化可靠版块。是以思搞明晰三者的研发经过，就要从最早荷戈的T-64讲起。

其实T-64的渊源，最早不错追念到20世纪50年代初。那时候，苏联的战后第一代中型坦克T-54刚刚荷戈，于是运转了下一代中型坦克的研发。那时苏联的下塔吉尔策划局拿出了“140”工程，哈尔科夫策划局拿出了“430”工程，玩儿《坦克天下》和《战争雷霆》的一又友，笃定齐熟悉这两款坦克。

情欲九歌迅雷下载

那时苏联关于下一代中型坦克的分量有严格条件，等于不可逾越36吨，也等于第一代坦克T-54的分量。分量相似，然后火力、驻防、生动还要更强，可把两个策划局难坏了。诚然两个策划局齐遴选了无数新技能、新策划，但因为车重的严格轨则，导致两个工程在性能上跟T-54齐莫得拉开弥散的差距，比如两个工程遴选的D-54TS型线膛炮，诚然炮口动能比T-54的主炮提高30%，但因为口径也曾100毫米，是以威力并莫得创新性的培植。况且新技能的遴选，还让坦克的可靠性大大下落。

图片

更严峻的是，50年代末，英国的“百夫长”坦克换装了威力繁密的L7 105mm线膛炮，好意思国的M60不仅也遴选了这款主炮，坦克的装甲也更厚了，无论是140也曾430齐无法与这两种坦克挣扎，因此苏联决定把“140”工程下马，后劲更大的“430”工程不时调动。

不外“430”工程的调动需要时刻，但西方的二代坦克行将荷戈，是以苏联当局敕令下塔吉尔策划局拿出一款过渡型坦克尽快荷戈。由于时刻弥留。下塔吉尔策划局给与在纯熟的T-55坦克基础上进行调动，把T-55的底盘加长，炮塔座圈直径加大，以装上140工程的炮塔，又把D-54TS 100mm线膛炮的膛线磨掉，酿成一门115mm的滑膛炮，这就成了T-62。

而不时调动的“430”工程，则发生了换骨夺胎的变化：主炮诚然也遴选了115mm的滑膛炮，但改成了分装弹药，合营私有的转盘式自动装弹机，使得坦克乘员从4东谈主降到了3东谈主，这在行家也曾第一次；车体和炮塔前部遴选了复合装甲，这在行家亦然初度，让坦克对破甲弹的驻防力比均质钢提高了好几倍；全新的二冲程柴油机体积小，分量轻，功率大；铝合金小直径负重轮和筒式液压减振器，大大裁减了行走安设的分量，改善了坦克行驶的安靖性，提高了坦克在升沉地形上的行驶速率。总之，一系列创新性的技能，让这款新坦克在火力、驻防和生动逆天的同期，尺寸竟然只比T-54大少许点，车高致使还矮20公分，而车重竟然真实适度在了36吨！

图片

1966年，苏联迫不足待地将这款超等坦克干涉现役，这等于大名鼎鼎的T-64。而在1969年，苏联还为T-64换装125mm滑膛炮，坦克分量只是加多到了38吨，但火力猛增，一举压倒了西方最强坦克“酋长”的120MM线膛炮。再加上60公里的时速，和行家第一的驻防力，这款超等坦克，险些让那时的西方悔恨了。

不外T-64诚然性能逆天，但造价太高了，况且可靠性还不太好，是以苏联又敕令下塔吉尔策划局研制了一款低价版的T-64。为了提高坦克的可靠性，下塔吉尔策划局除了保留125mm主炮，险些通盘子系统齐推到重来，终于造出了苏联可靠性最高的坦克T-72。

诚然由于造价的轨则，T-72的装甲有所缩水，但高可靠性使得它在苏联后期，成了苏军的主力火器，于是苏联又强化了它的装甲，致使把T-80的火控系统齐给了它，最终成了俄罗斯最强坦克T-90。

图片

比拟之下，T-64由于行走安设的冗余度不足，后期坦克增重能力有限，导致升级后劲不如T-72。再加上二冲程发动机费油、可靠性差，是以苏联在1987年停产了T-64，将高端坦克的发展要点调度到了T-80。

而T-80诚然料理了行走安设的问题，况且燃气轮机能让坦克跑到75公里的时速，但问题也曾造价太高，最终只造了7000多辆，况且苏联解体后基本就停产了。T-64稍多一些，达到了1万4千多辆，而T-72则高达2万5千多辆，况且直到当今，T-72的直系型号T-90M还在坐褥。

由此可见，坦克的策划是一项举座工程，并不是越先进越好。但很彰着，莫得先进而不可靠的T-64，就莫得可靠又低价的T-72，也就莫得如今普京眼里“天下上最佳的坦克”T-90M。

#坦克#高跟美腿

本站仅提供存储行状，通盘现实均由用户发布，如发现存害或侵权现实，请点击举报。