成齐地铁91porn.com，多方面均为天下地铁TOP5！

2025年，成齐地铁五期策划首批澄澈运转建树，成齐地铁参预新篇章！

最近中国城市轨谈交通协会发布《城市轨谈交通2024年度统计和分析请问》，请问中屡次提到成齐地铁。

1、运营里程：成齐轨谈交通绽放运营16条澄澈，运营里程672.885公里，运营里程位列天下第四！

2、新增澄澈：2024年景齐新开了S3（资阳线）、8号线二期、27号线一期，新增运营里程71.17公里。

3、客运量：成齐地铁2024年累计客运量22.12亿东谈主次，日均客运量604.33万东谈主次，均位列天下第五。另外还有客运强度、开行列次、平均旅行速率、岑岭小时最小发车间距、平均运营工作时长等。

举座来看，成齐地铁运营里程长、澄澈多、客流量多，是当之无愧的天下前方地铁发扬城市。

客流量漫步不均，部分澄澈被嘲“运椅子”？不外，尽管成齐地铁客运量位于天下前五，依然有多条澄澈，或某些澄澈的某些区间被吐槽是“运椅子”，没东谈主坐！

凭据网友响应，小编‬梳理了下：

一、地铁17号线一期成齐地铁17号线一期起于机投桥站，路过武侯区、双流区，止于九江北站。2020年12月18日绽放运营。

客流量情况：现时没关联于成齐地铁17号线最新的单独客流量数据。据2021年议论信息91porn.com，地铁17号线的客流量基本上保管在3万至5万东谈主次，仅略高于有轨电车，远低于其他地铁澄澈，比如9号线，和主城其他澄澈更是没得比。

不外，节沐日历间增幅显明。比如2025年春节节后第一周，17号线客流猛增220.1%，位居全城增幅榜第一。

为啥客流量这样低呢？

1、站点少：原本17号线一期只须3个站，加上并入连结的19号线一期也仅9个站。

2、路过片区：一期主要历程温江区，莫得到主城，客流量莫得到主城多。

3、换乘站少：与地铁4号线（凤溪河站）、9号线（九江北站）换乘，且基本齐在温江限制。

二、地铁10号线：历史客流量较低

17号线绽放前，地铁10号线曾是成齐客流量最低的地铁澄澈。其客流量仅为17号线的一半傍边。

这条澄澈初期以工作机场为主，通勤客流赞成较慢。澄澈连结新津和主城，新津到主城的通勤需求较小。

不外跟着地铁二期绽放，客流量进步显明。限制2024年，成齐地铁10号线的最高单日澄澈客运量为52.85万东谈主次，发生在2024年4月30日的成齐东客站‌‌。

现时成齐地铁10号线三期全线5座车站已一齐封顶，全线已洞通轨通，5座车站机电均已进场，机电装置比例89.3%。

跟着背面一二三期一齐运营，地铁10号线的客流量将会进一步进步。

三、S3线（资阳线）

资阳线绽放初期日均客流量在2万多，以致低于蓉2号和建树中的17号线。假期客流有显明增长，假期终了后客流量又大幅下落。

主若是资阳自己东谈主口和需求有限，且成齐段的额外站福田站在简阳，从福田站转车到成齐南站还需50分钟，比较之下，乘坐成资高铁到成齐主城区更快捷。

当今这条线被吐槽为“买菜专线”，资阳物价低廉勾引了好多成齐东谈主赶赴采购，早岑岭地铁上挤满了大爷大妈赶赴买菜，地铁站以致搞了菜阛阓指导牌。这亦然跟其他澄澈不同的“局面”。

不外，部分打工东谈主住在资阳、简阳，使命在软件园，夙夜岑岭的地铁站依然东谈主挺多的。以后东部新区、简阳发展起来，S3线应该客流量会进步一大截。

早年一些地铁澄澈算作片区“垦荒”线，尤其是布局郊区的澄澈，离主城远，换乘站少，客流量低。跟着澄澈二期三期修建/绽放，加上更多澄澈换乘，轨交路网纵横，客流量也会提高。

不外，当今地铁审批变难了，对历程片区的东谈主流量、片区策划、财务等齐有详细考量，是以已有地铁的板块先行一步算先赢。

你合计呢？你认为成齐还有哪些澄澈是“运椅子”专线呢？还有哪些澄澈挤到爆，超负荷？